Z-Rated 複合化合物已開發通用于道路/賽道日通用。它比標準 OE 材料更具有制動性和更強的抗褪色性，但保留了路基的優良品質，即低塵和噪音以及低磨損率。

• 通過競爭性來令片開發研究獲得高性能複合化合物材料，

• 專為低粉塵品質設計的化合物

• 多種內置雜訊抑制技術

• 出色的碟盤調節性能，使碟盤上的轉移層均勻，以減少不均勻的碟盤沉積。

典型通用：該化合物可用於需要比標準OE摩擦材料提高性能的OE卡鉗或配件市場制動套件中。

靜音 – 在雜訊測試中，性能優於所有陶瓷和半金屬來令片，導致噪音停止率低於 1%。

更快 – 專利碳纖化合物®來令片在整個工作溫度範圍內提供更大的制動力。踏板更結實，反應更靈敏。

低粉塵 – 專利碳纖化合物®制動來令片含有零危險粉塵。

持續時間更長 –專利碳纖化合物®制動來令片具有更高的熱閾值，使其比任何其他半金屬或陶瓷制動來令片更耐磨。這可改善制動來令片和制動碟盤的使用壽命。

專利碳纖化合物®技術多層技術™消除 噪音。

FEA 設計倒角 – 消除噪音，實現更平穩的驅動和更堅定的踏板。

IONIC FUSION™ = 無墊分離。

耐溫式音靜 + 最終雜訊屏障。不會隨著溫度而變質。

專利粉末塗層 – 減少腐蝕並延長來令片使用壽命。

鐳射衍射技術 – 測量原材料顆粒大小，確保 顆粒結構和密度完美一致。

適用車型

Alfa Romeo	Giulietta TCR	Race – 25mm	TCR
Audi	RS3 LMS	Race – 25mm	TCR
Audi	TT Cup	Race – 25mm
BMW	Alpina B6	Race – 25mm	GT3
BMW	M3	Race – 25mm	GT4
Chevrolet	Corvette	Race – 25mm	GT3
Ginetta	G55 & GT4 (endurance)	Race – 25mm	GT
Honda	Civic TCR	Race – 18mm	GT
Lotus	Evora	Race – 25mm	GT4
Mercedes	CLA Cup	Race – 25mm
Mitsubishi	Evo X (tarmac rally)	Rally – 18mm
Opel	Astra OPC / TCR	Race – 25mm	TCR
Peugeot	308	Race – 25mm	TCR
Renault	Mégane TCR	Race – 25mm	TCR
Seat	Leon Cupra TCR	Race – 25mm	TCR
Seat	Leon Supercopa Mk2	Race – 25mm
Subaru	WRX STi	Race – 25mm	TCR
Toyota	GT86 FT86	Race – 25mm	GT3
V8 Star	V8 Star	Race – 18mm	Cup
VW	Golf TCR	Race – 25mm	TCR

Popular thicknesses 17mm / 18mm / 20mm / 25mm / 29mm
Pad compounds Z-rated (fast road / trackday – 17mm) & 08 / 11 / 13 available

Alcon caliper
AP 6-piston (pad thickness 17mm or 18mm, depending on caliper)
D2 / K-Sport 8-piston front (pad thickness 17mm) – check pad radial depth

Information

Dimensions	152 × 29 × 54 mm
Pad compound	01 (sprint), 08 (endurance), 11 (sprint), 13 (high friction), 331 (ABS-friendly), 333 (sprint / high bite), Z-rated (fast road / track day)
Pad thickness	17mm, 20mm, 25mm, 29mm

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