產品詳細介紹
Z-Rated 複合化合物已開發通用于道路/賽道日通用。它比標準 OE 材料更具有制動性和更強的抗褪色性，但保留了路基的優良品質，即低塵和噪音以及低磨損率。
• 通過競爭性來令片開發研究獲得高性能複合化合物材料，
• 專為低粉塵品質設計的化合物
• 多種內置雜訊抑制技術
• 出色的碟盤調節性能，使碟盤上的轉移層均勻，以減少不均勻的碟盤沉積。
典型通用：該化合物可用於需要比標準OE摩擦材料提高性能的OE卡鉗或配件市場制動套件中。
靜音 – 在雜訊測試中，性能優於所有陶瓷和半金屬來令片，導致噪音停止率低於 1%。
更快 – 專利碳纖化合物®來令片在整個工作溫度範圍內提供更大的制動力。踏板更結實，反應更靈敏。
低粉塵 – 專利碳纖化合物®制動來令片含有零危險粉塵。
持續時間更長 –專利碳纖化合物®制動來令片具有更高的熱閾值，使其比任何其他半金屬或陶瓷制動來令片更耐磨。這可改善制動來令片和制動碟盤的使用壽命。
專利碳纖化合物®技術多層技術™消除 噪音。
FEA 設計倒角 – 消除噪音，實現更平穩的驅動和更堅定的踏板。
IONIC FUSION™ = 無墊分離。
耐溫式音靜 + 最終雜訊屏障。不會隨著溫度而變質。
專利粉末塗層 – 減少腐蝕並延長來令片使用壽命。
鐳射衍射技術 – 測量原材料顆粒大小，確保 顆粒結構和密度完美一致。
適用車型
| Aston Martin | DB7 | 1999-04 | Front | |
| Aston Martin | Vanquish | 5.9 / 6.0 litre V12 | 2001- | Front |
| Audi | R8 | 2007- | Rear | |
| Audi | S8 | 2002- | Rear | |
| Dodge | Viper | SRT-10 | 2003- | F/R |
| Ferrari | 512 Testarossa | 4.9 litre TR (option) | 1992-96 | Front |
| Ferrari | F40 | All | 1988-92 | F/R |
| Ferrari | F50 | All | 1995-97 | Front |
| Ford | Mustang | FR500C | 18mm | Front |
| Honda | Civic | R3 Tarmac | 18mm | Front |
| Jaguar | XJR | 4.0 litre Supercharged | 1995-02 | Front |
| Jaguar | XKR | 1998-04 | Front | |
| Lamborghini | Diablo | 1997-03 | Front | |
| Lamborghini | Gallardo | 2004- | Rear | |
| Lamborghini | Murciélago | 2001- | F/R | |
| McLaren | F1 | 6.1 litre | 1992-98 | F/R |
| Nissan | Skyline | GT-R35 | 2008- | Rear |
Now available in Z-rated (fast road / trackday) compound – part number 7780.10
Road / trackday / race brake pad
Information
| Dimensions | 132 × 18 × 52 mm |
|---|---|
| Pad thickness |
18mm |
| Pad compound |
01 (sprint), 08 (endurance), Z-rated (fast road / track day) |
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