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5100 NON Inverted系列懸吊系統採用正置22mm /14m高剛性鍍鉻主軸搭配46 / 40mm大直徑鋁合金陽極活塞的高性能單筒氣油壓；單筒式氣油壓阻尼器性能比複筒式設計更具有支撐性及耐久性，高壓氮氣由鋁合金浮動活塞隔開，採用油氣分離式設計，這個設計可以讓阻尼油擁有更穩定的工作表現，高壓氮氣會消除油室內的氣泡並幫助散熱。
5100 NON Inverted系列阻尼器可透過旋鈕調節回彈阻尼(12段)，在調整回彈阻尼的同時壓縮阻尼會跟著改變，可透過彈簧調整平臺調整車輛行駛高度。
AST懸吊系統是專門設計於即使是以較低的行駛高度，還能確保阻尼器擁有最大的作動行程的一款高性能懸吊系統，5100 NON Inverted系列阻尼器目前以提拱雙A臂懸吊系統居多，在雙A臂設計上 5100 NON Inverted 透過彈簧率的改變，可以實現賽道操控、街道舒適的完美套件。
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