PRO MOTORSPORT 4-WAY 可調專家級賽車懸吊系統是與全世界許多職業車隊共同開發，當 AST Suspension 用 3 WAY 可調節阻尼器在 2004 年贏得國際汽聯歐洲房車錦標賽 (ETCC) 之後，便與 Andy Priaulx的車隊一起設計及開發了這款獨特的 4 WAY 懸吊系統，為 2005 年 FIA 世界房車錦標賽 (WTCC) 做準備。 2005 至 2007 年都是由 Andy Priaulx使用 Moton 4 Way 懸吊系統來贏得冠軍頭銜。

PRO MOTORSPORT 4-WAY 可調式賽車級懸吊系統采鋁合金或鋼制作為本體材質，可依據車輛規格訂制。PRO MOTORSPORT 4-WAY 懸吊系統具有獨立的氮氣瓶低 / 高速和阻尼回彈控制阻尼回彈調整旋鈕位於活塞桿頂部，低 / 高速回彈阻尼皆有 20 段調整。氮氣瓶調整旋鈕位於氮氣瓶頂部，壓縮阻尼低速 6 段，高速 15 段調整範圍。

PRO MOTORSPORT 4-WAY 懸吊系統采用獨特的雙活塞設計，主要活塞有一個雙預加載閥組，用於下壓和回彈控制，並設計為在活塞最小運作期間有快速的回饋；第二個活塞設計采用獨特的排氣閥系統進行高速回彈控制，低速回彈由調節內部針閥控制。

******* MOTON 4Way ********* 僅適合專業車隊使用 
 

技術規格：

• 可選配DDP閥門 可加強低速壓縮或回彈阻尼 軟化高速壓縮及回彈阻尼
• 可選配快速接頭(QDC)的金屬軟管易於安裝外掛氮氣瓶
• 獨特的雙活塞設計
• 壓縮及回彈調節有獨特的排氣閥
• 獨立的低速壓縮阻尼6段及高速壓縮阻尼15段調整
• 獨立的回彈阻尼低速20段調整及高速回彈20段調整
• 可調節氮氣氣壓讓活塞擁有更快的回復性
• 可透過彈簧調整平臺調整車輛行駛高度
• 套件包含歐洲製造高剛性彈簧 可指定彈簧率
• 多數車型包含防傾杆拉杆
• 多數車種包含可調式鋁合金魚眼上座(雙A臂懸吊不可調)
• 包含用於安裝的專用工具組
• 22mm正置式高剛性鍍鉻主軸
• 44mm大直徑鋁合金陽極活塞可以提供更流暢的阻尼油流動性
• 52/46mm 鋼製或鋁製桶身(BMW M Power 前軸為鋁製筒身)
• 多數阻尼器支架使用魚眼軸承
• 外掛氮氣瓶有獨特的排氣閥系統
• 低速阻尼控制無需預載入閥組
• 彈簧延展性高
• 高性能賽車懸吊系統
• 調節旋鈕永久安裝於阻尼器上,無需特殊工具